W całym okresie użytkowania akumulator LiFePO4 kosztuje o ponad 100% mniej niż standardowy akumulator AGM, przez co są one wartościową inwestycją i inteligentnym długoterminowym rozwiązaniem. Tabela pokazuje porównanie całkowitych kosztów eksploatacji dla akumulatorów 12V.
[Wersja PDF]
Przykładowo, jeśli chcemy naładować akumulator LiFePO4 o pojemności 100Ah i napięciu 12V (co daje 1200Wh) za pomocą paneli 200Wp, to w optymalnych warunkach (5 godzin pełnego nasłonecznienia dziennie, czyli 1000Wh energii z paneli), zajmie nam to około 1.
[Wersja PDF]
Oto jak podłączyć on-grid krok po kroku: Zainstaluj panele i połącz je szeregowo do inwertera. Podłącz wyjście inwertera do skrzynki rozdzielczej AC. Wymień licznik na dwukierunkowy u dostawcy energii.
[Wersja PDF]
Produktem jest System Zarządzania Energią o nazwie DCC-12, zaprojektowany przez firmę THERMOLEC LTEE. Służy do podłączenia ładowarki pojazdu elektrycznego do panelu elektrycznego o pełnej mocy, eliminując potrzebę kosztownej modernizacji serwisu.
[Wersja PDF]
Aby falownik o mocy 5000 W mógł działać przez 30–45 minut, będziesz potrzebować jednego akumulatora 450–500 Ah 12 V. Jeśli używasz dwóch akumulatorów 210Ah 12V, możesz również uruchomić falownik na ten okres czasu.
[Wersja PDF]
Patrząc na tabelę widać prostą zależność: Imp = Moc / Vmp — czyli panel 180 W przy Vmp 18 V ma teoretycznie 10 A. Jednak to, ile rzeczywiście trafi do akumulatora 12 V, zależy od układu ładowania i ustawień napięcia; regulator konwertuje napięcia i ustala, ile amperów popłynie.
[Wersja PDF]
Menu
