Niemcy mają problem z pływającymi terminalami LNG
Niemiecka strategia budowy pływających terminali LNG (FSRU – Floating Storage and Regasification Unit) napotyka poważne trudności. W ciągu
Bezpłatna Wycena
Menu
Menu
Niemiecka strategia budowy pływających terminali LNG (FSRU – Floating Storage and Regasification Unit) napotyka poważne trudności. W ciągu
Bezpłatna Wycena
Mapa przedstawia obiekty elektroenergetyczne z bazy OpenStreetMap - globalnego projektu mającego na celu stworzenie darmowej oraz swobodnie dostępnej mapy świata.
Bezpłatna Wycena
Najbardziej zaawansowane są projekty pilotażowe realizowane obecnie w Niemczech i Szwecji. Nazywane są e-autostradami, w których samochody ciężarowe podłączone są do źródła
Bezpłatna Wycena
Tzw. autohofy to miejsca doskonale znane kierowcom ciężarówek przejeżdżających przez Niemcy i Austrię. Oto aktualna lista autohofów i stacji
Bezpłatna Wycena
Stacja przedstawiana w Niemczech jako modelowa ma 20 Superchargerów v4, poczekalnię, toaletę, daje możliwość zakupu przekąsek,
Bezpłatna Wycena
Kontenerowe stacje zasilająco-sterownicze są przeznaczona do pracy w otwartym terenie do zasilania odbiorów technologicznych. Zasilanie stacji może być
Bezpłatna Wycena
Contargo otwiera największą w Niemczech prywatną infrastrukturę ładowania dla ciężarówek elektrycznych. To kolejny krok w kierunku
Bezpłatna Wycena
Federalne ministerstwo chce stworzyć ogólnokrajową sieć ładowania dla drogowego transportu towarów. Na parkingach przy niemieckich
Bezpłatna Wycena
Stacje kontenerowe wykonuje się są w formie gotowego kontenera wyposażonego we wszystkie podstawowe urządzenia elektryczne: transformatory, rozdzielnice SN, rozdzielnice nN, instalacje
Bezpłatna Wycena
Budowa stacji szybkiego ładowania HPC wiąże się z inwestycjami rzędu setek tysięcy euro, podczas gdy przychody z jednego ładowania wynoszą średnio tylko 20-25 euro.
Bezpłatna WycenaWersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.