Typowy panel 400 Wp mierzy około 1,7 m długości i 1 m szerokości. Te rozmiary wynikają z gęstszego upakowania ogniw monokrystalicznych. Dzięki nim uzyskujesz więcej energii na mniejszej powierzchni dachu.
[Wersja PDF]
Kluczowe jest umiejętne magazynowanie energii – i to właśnie w tym obszarze pojawia się kolejna innowacja: baterie sodowo-jonowe. Technologia ta zyskuje popularność jako bezpieczniejsza, łatwiej dostępna i bardziej ekologiczna alternatywa dla baterii litowych, które przez dekady.
[Wersja PDF]
Salgenx to amerykańska firma z branży technologicznej, która zaprezentowała nowatorski system magazynowania energii wykorzystujący słoną wodę jako jeden z elektrolitów. Rozwiązanie pracuje dzięki zastosowaniu dwóch zbiorników wypełnionych elektrolitami w płynnej postaci.
[Wersja PDF]
Rozwiązaniem jest magazynowanie energii, a magazynem mogą być choćby baterie litowo-jonowe, czyli źródło zasilania najpopularniejszych obecnie samochodów elektrycznych. Powstał pierwszy w Polsce magazyn takich baterii. Oznacza to, że na polskim rynku osiągnęliśmy pewien kamień.
[Wersja PDF]
Stabilna, stalowa rama mocowana bezinwazyjnie do naroży kontenerowych za pomocą rozwiązań typu Twist Lock i dopasowane do ramy panele fotowoltaiczne o łącznej mocy 2200W stanowią alternatywne źródło energii dla kontenerów wolnostojących lub większych zestawów kontenerowych.
[Wersja PDF]
Huawei, który jest względnym nowicjuszem w branży pojazdów elektrycznych, złożył patent na akumulator półprzewodnikowy, który obiecuje zasięg do 3000 km (1864 mil) na szybkim ładowaniu, które zajmuje mniej niż dziesięć minut.
[Wersja PDF]
Menu
