Jego zakres temperatur pracy wynosi od -80°C do 60°C, osiągając imponującą 80% sprawność rozładowania w niskich temperaturach. Dostępne w pojemnościach od 2,2 Ah do 115 Ah, akumulatory te przechodzą testy penetracji igłą bez zapłonu ani eksplozji.
[Wersja PDF]
Nasz akumulator wysokonapięciowy został zaprojektowany do stosowania w zaawansowanych systemach magazynowania energii. Zapewnia doskonałą wydajność i niezawodność w szerokim zakresie zastosowań dzięki najnowocześniejszej technologii i mocnej konstrukcji.
[Wersja PDF]
Akumulator sodowo-jonowy – rodzaj, w którym jako wykorzystywane są jony (Na ). W roku 2009 był on w fazie prac eksperymentalnych. Ponieważ sód jest pierwiastkiem dużo powszechniejszym w naturze niż, z którego obecnie wytwarza się akumulatory o najlepszych parametrach, ogniwa sodowo-jonowe mogą się okazać rozwiązaniem bardziej opłacalnym niż obecnie stosowane. W przeciwieństwie do akumulatora sodowo-siarkowego, akumula.
[Wersja PDF]
Systemy kontenerowe to kompletne, zintegrowane magazyny energii zamknięte w kontenerze morskim – gotowe do natychmiastowego uruchomienia. Zawierają baterie, falowniki, zabezpieczenia, systemy chłodzenia, ogrzewania, monitoring i gaśnicze. Idealne do zastosowań off-grid.
[Wersja PDF]
Nowy akumulator Shenxing Plus od CATL ładuje się w tempie 1 km na sekundę, co oznacza, że po 10 minutach ładowania pojazd zyskuje 600 km zasięgu. Pełne naładowanie akumulatora pozwala na przejechanie aż 1000 km, co jest rewolucyjnym osiągnięciem w kategorii akumulatorów LFP.
[Wersja PDF]
Energia zmagazynowana w akumulatorze może spokojnie przetrwać kilkanaście godzin czy nawet kilka dni z minimalnymi stratami, jeśli akurat nie będzie od razu potrzebna. W codziennym użytkowaniu dąży się jednak do regularnego cyklu dobowego: naładowania w ciągu dnia i rozładowania.
[Wersja PDF]
Menu
