Zgodnie z wytycznymi IATA, baterie litowo-jonowe o pojemności do 100 Wh klasyfikowane są jako UN3481 i mogą być przewożone w bagażu pasażerskim z limitem 5 kg na paczkę. Baterie o większej pojemności wymagają specjalnych procedur.
[Wersja PDF]
Równoległe połączenie do 4 akumulatorów jest bezproblemowo możliwe. Możesz zacząć od jednej baterii i później dodać kolejne. Bateria może być rozładowana do 100% (w zależności od temperatury).
[Wersja PDF]
Nasz akumulator wysokonapięciowy został zaprojektowany do stosowania w zaawansowanych systemach magazynowania energii. Zapewnia doskonałą wydajność i niezawodność w szerokim zakresie zastosowań dzięki najnowocześniejszej technologii i mocnej konstrukcji.
[Wersja PDF]
LiFePO4 to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o dużej gęstości energii i niskiej wartości samo rozładowania. Nadaje się do żaglówek, jachtów, sprzętu wodnego, kamperów oraz fotowoltaiki.
[Wersja PDF]
Tak, możesz zbudować prosty falownik prądu stałego na prąd przemienny z akumulatora 12 V. Zacznij od poznania zasady działania falownika, a następnie zbierz odpowiednie części, zaprojektuj obwód, wykonaj kilka obliczeń i zadbaj o bezpieczeństwo.
[Wersja PDF]
Ogniwo P42A to uznany standard w klasie ogniw 21700, ceniony za swoją niezawodność i wszechstronność. Jego zbalansowane parametry - w tym imponujący maksymalny ciągły prąd rozładowania do 45A (z zabezpieczeniem temperaturowym) czynią go jednym z najbardziej uniwersalnych ogniw na.
[Wersja PDF]
Menu
