Dostarczamy kompleksowe rozwiązania BMS (systemu zarządzania bateriami) dla stacji bazowych na całym świecie, aby pomóc firmom produkującym sprzęt komunikacyjny zwiększyć efektywność instalacji, dopasowywania i zarządzania użytkowaniem baterii.
[Wersja PDF]
Podczas gdy technologia akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest stosunkowo dojrzała, oczekiwany koszt za kilowatogodzinę może wynosić od 500 do 1000 dolarów!Akumulatory litowo-jonowe stopniowo zastępują akumulatory kwasowo-ołowiowe jako kolejna generacja domowych systemów zasilania.
[Wersja PDF]
Akumulator wysokonapięciowy z połączeniem DC zapewnia wysoce efektywny transfer energii. Dzięki modułowej pojemności od 6,3 do 15,8 kWh, elastycznie dostosowuje się do Twoich potrzeb. Doskonale dopasowany do hybrydowych falowników Fronius, idealnie integruje się z Twoim systemem.
[Wersja PDF]
Baterie litowo-jonowe będące kluczowym komponentem samochodów elektrycznych i stacjonarnych magazynów energii tanieją z roku na rok. ich przeciętna cena spadła najbardziej od 2017 r. To efekt dalszego rozwoju przemysłu bateryjnego, ale także zarysowującej się.
[Wersja PDF]
Podsumowując, każda stacja bazowa, także ta zwolniona z obowiązku uzyskania pozwolenia na budowę albo zgłoszenia, nie może być ani uruchomiona, ani nie może nadawać, jeżeli praca urządzeń w ramach takiej stacji naruszałaby wymogi ochrony środowiska, w tym w szczególności wymóg.
[Wersja PDF]
Projekt realizowany przez szwajcarską grupę FlexBase wspólnie z organizacją Flow Batteries Europe (FBE) ma kluczowe znaczenie dla stabilizacji sieci elektroenergetycznych w środkowej Europie – zwłaszcza w czasach rosnącego udziału niestabilnych OZE.
[Wersja PDF]
Menu
